{"id":1262,"date":"2014-04-02T16:02:03","date_gmt":"2014-04-02T14:02:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.berlin-suedwest.de\/breslauer-platz\/?p=1262"},"modified":"2014-10-20T17:20:29","modified_gmt":"2014-10-20T15:20:29","slug":"pressemitteilung-von-buendnis90die-gruenen-zum-umbau-breslauer-platz","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.berlin-suedwest.de\/breslauer-platz\/?p=1262","title":{"rendered":"Pressemitteilung von B\u00fcndnis90\/Die Gr\u00fcnen zum Umbau Breslauer Platz"},"content":{"rendered":"<p>Breslauer Platz: Baustadtrat sabotiert BVV-Beschluss<\/p>\n<p>Der Breslauer Platz soll in seinem Erscheinungsbild aufgewertet, zu einem barrierefreien Platz der Fu\u00dfg\u00e4nger\/innen und Radfahrer\/innen ohne st\u00f6renden Autoverkehr werden. Konkret bedeutet das: Nur von der Niedstra\u00dfe aus wird zu festgelegten Zeiten noch Lieferverkehr zugelassen, ansonsten wird zwischen Nied- und Rheinstra\u00dfe die Fahrbahn der Lauterstra\u00dfe komplett beseitigt, der gesamte Platz zu einer Ebene ohne H\u00f6henunterschiede umgestaltet. So war es die Idee der B\u00fcrgerinitiative Breslauer Platz, sah es die urspr\u00fcngliche Planung des Bezirksamtes vor, wurde es auf Antrag von B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen und SPD im M\u00e4rz von der Bezirksverordnetenversammlung auch noch einmal ausdr\u00fccklich beschlossen.<!--more--><\/p>\n<p>Nun allerdings erkl\u00e4rte Baustadtrat Daniel Kr\u00fcger (CDU) auf der Sitzung des Ausschusses f\u00fcr Verkehr und Gr\u00fcnfl\u00e4chen, dass er sich an diesen BVV-Beschluss nicht halten wird. Statt die Verkehrsberuhigung umzusetzen, soll im Zuge der inzwischen begonnenen Bauarbeiten die Fahrbahn der Lauterstra\u00dfe mit einer drei Zentimeter hohen Kante begrenzt werden und es bleibt, anders als vorgesehen, auch die Ampel an der Rheinstra\u00dfe bestehen. Das alles wird den Charakter der Lauterstra\u00dfe als Durchgangsstra\u00dfe sogar noch verst\u00e4rken.<\/p>\n<p>Die drei Zentimeter hohe Fahrbahnkante sei so vom Allgemeinen Blinden- und Sehbehindertenverein Berlin (ABSV) gefordert worden, erkl\u00e4rte Kr\u00fcger sein Abweichen von BVV-Beschluss und bisheriger Planung. F\u00fcr Ulrich Hauschild, den verkehrspolitischen Sprecher der gr\u00fcnen BVV-Fraktion, ist das aber keine stichhaltige Begr\u00fcndung. Hauschild: \u201eUrspr\u00fcngliche Planung und BVV-Beschluss sahen einen ebenen Platz als Fu\u00dfg\u00e4ngerzone ohne Fahrbahnen f\u00fcr den Kraftverkehr vor. Auf einem solchen Platz braucht man aber keine Absatzkanten f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte.\u201d<\/p>\n<p>Die Fraktionen der B\u00fcndnisgr\u00fcnen und der SPD k\u00fcndigten an, dieses eigenm\u00e4chtige Handeln des Baustadtrates nicht hinzunehmen.<\/p>\n<p>Martina Zander-Rade<br \/>\nGesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Fraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen in der Bezirksverordnetenversammlung Tempelhof-Sch\u00f6neberg, Rathaus Sch\u00f6neberg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Breslauer Platz: Baustadtrat sabotiert BVV-Beschluss Der Breslauer Platz soll in seinem Erscheinungsbild aufgewertet, zu einem barrierefreien Platz der Fu\u00dfg\u00e4nger\/innen und Radfahrer\/innen ohne st\u00f6renden Autoverkehr werden. 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